リアトップケース取り付け
フォーサイトでトップケースの便利さを知ってしまったので、グランドマジェスティにも取り付ける事にしました。
総メンテ費用：１９７００円
本日のメンテ費用：１８６００円
Y'sギア E470
Y'sギア ボックスキャリア Q5K-YSK-037-E01
グランドマジェスティへのトップケース取り付けにはいくつか方法があるようですが、今回は純正仕様で取り付ける事にします。
今回の場合は、
ワイズギアのボックスキャリア
GIVIのモノロック仕様のトップケース
が必要です。
個人でつける場合は、穴あけ加工が面倒なのですが、前オーナーも取り付けていたらしくこの辺はすでに加工済みでした。
本来このように穴あけ加工が必要です
電動ドライバーやステップドリルが必要になります
後はボルト固定だけですので簡単です。
リアシートを外して、
ボックスキャリアを取り付けます
中古のボックスキャリア、あくまでプレートだけです
通販の写真はGIVIのベースまで写っているのがりますので誤解のないように
しかし、新品8190円は少し高いのではYAMAHAさん
5000円程度が適正かと思いますが
さらにGIVIのモノケース用のベースをつければ完了です
トップケースE470は展示品を安めに手に入れました。
E47と結構大きいサイズですが、特に大きすぎる事もないようです
投稿者：たかしー
at 22 :16
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勝興寺特別公開
なにげに新聞を読んでいると、現在修復中の勝興寺の特別公開の記事が載っていました。
なかなか文化財の修復現場などは見る機会がないのでちょっくら見に行くことにします。
勝興寺
ちなみに現在は重要文化財です。
一連の修理が完了したらひょっとしたら国宝かも？とか言われてたりするようです。
ちなみに富山にある国宝の建築物は
瑞龍寺がありますのでぜひ一度立ち寄ってください
（月に１度はそばを通るけど実は一度も行ったことがなかったりする）
あまり駐車スペースは無いようですが、スクーターなので関係なく門前まで乗り付けれました。
こちらはすでに修復済みの本堂です
思ったより立派な建物でした
大きな鉄骨の建物の下に修復中の建物群があります
材木が曲がり具合が昔の材料っぽいですが、さすがに太い材料が使われています
それ以上は素人にはさっぱり
床下のごみです
こんなのも資料になるようですね
無料だったせいもありなかなか面白かったです。
毎年やっているようなので機会があれば来年も見にきたいと思います。
投稿者：たかしー
at 22 :17
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ヘッドライトバルブ&点火プラグの交換
いきなり購入したばかりのグランドマジェスティのメンテネタです。
総メンテ費用：１１００円
本日のメンテ費用：１１００円
グランドマジェスティは比較的最近のバイクらしく二灯式、それも普通のＨ４バルブの両目点灯です。
が、片側のバルブのＬＯ側が切れてました。
幸い車検では指摘されませんでしたが（ＬＯ片目は結構車種ありますからね）明るいに越した事はないので交換することにします。
ちなみに、あんまりＬＯ両目点灯のバイクって無いんですよね。
ＣＪ４３Ａは両目点灯でしたが３５Ｗのバルブでしたし、現行スカイウェブも初期型は片目点灯、あのシルバーウィングＧＴですら片目ですから消費電力の問題だけじゃないのかな？
で早速バルブ交換手順です。
一応サービスマニュアルを見ると、かなりバラして交換となっているようですが、たかがバルブ交換にそこまでする必要はないでしょう。
少しググってみたら下から何とか交換できそうとの事。
したから覗いてみました
かなりスペースが狭いがなんとかなりそうです
一度も交換されていないらしくカプラーが鬼のように固いです
バルブを抑えつつ少しずつカプラーをずらして何とか外せました
なんとかカプラーをはずしてカバーもはずした所
パーツリストには書いてありませんが、よくある針金で引っ掛けて固定するタイプです。
バルブは外れたらうまく隙間を通して交換します。
なかなかうまく抜けてくれないのであちこちカチャカチャいわせながら何とか交換ＯＫ。
交換したら逆の手順で、針金でバルブ固定、カバーつけて、コネクタつけて完了です。
隙間が狭いので交換に１５分以上かかりました
（画像のピントが合わなかったせいもあるけど）
ちなみに今回のバルブは以前嫁さんの自動車のバルブ交換した時の中古です。
Ｈ4タイプなので６００円の安物高効率バルブへとも思ったのですがもう片方が切れたときに一緒に交換することにしました。
（さすが２灯点灯、結構明るいです）
ついでに点火プラグの交換を行います。
実際体感できるほどの違いはありませんが、どうせ一気筒ですのでイリジウムプラグへの交換です。
プラグレンチは車載工具を利用します。
車載工具はトランクスペースの奥にありました。
ドライバー、プラグレンチなどの本当に最低限の物しかついていませんでした。
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投稿者：たかしー
at 12 :17
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小型２輪（400ｃｃ）の中古新規登録
参考になるかわかりませんが、オークション等で車検切れのバイクを購入する人たちの参考にナンバー登録の方法を記載しておきます。
今回はオークション等でナンバー返納済み２５０ｃｃ以上のバイクを手に入れたケースに該当します。なおかつ陸送料を浮かせるために、自分で取りに行く（デポへに引き取りの場合含む）場合です。
手順１：
まず、譲渡の関する書類の確認を行います。
通常であれば最低限以下のものがあるはずです
1.自動車検査証返納証明書
車検証に似た書式の書類です
2.譲渡証
譲渡人の氏名、住所、印が押してあること
譲渡証の２行目に日付と自分の氏名、住所を記入します
場合によっては委任状なども送られてくるかもしれません
手順２：
仮ナンバーの準備今回はバイクを引き取り、自走して帰ってくるために仮ナンバーが必要となります。
まずは、自賠責保険に加入する必要があります。
最寄の取次ぎ店で「自動車検査証返納証明書」を元に２５ヶ月の自賠責保険に加入します。
次に、役所（市役所など）で仮ナンバーをもらいます。
「自賠責保険証」、「自動車検査証返納証明書」、「免許証」、「認印」があればすぐにもらえます。
このタイミングで住民票ももらっておくのが一番手間が少ないです。
経費：仮ナンバー（700円程）
住民票（300円程）
自賠責保険（13740円）
手順３：バイクの引き取り仮ナンバー、ヘルメット、免許証、ナンバー固定用のナット類、ドライバーなどを持ってバイクを引き取りにいきます。
陸送会社のデポなどへ行く場合は、最悪エンジンがかからない等も考えられますのでできれば一通りの工具を持って家族や友人に送ってもらったほうがいいでしょう。
バイクを引き取ったら仮ナンバーをつけて慎重に運転しましょう（ナット類もっていかなとナンバーが付けれないので忘れないように）途中でガソリンを補給するのも忘れずに。
経費：交通費
手順４：
バイクの点検整備バイクの引取りが完了したら、車検を通すための点検整備を行います。ユーザー車検の場合は事後整備でも通るようですが、中古車でしょうからそれなりの確認は必要でしょう。
ちなみに、私は引き取り後途中の道の駅で点検および点検整備簿を記入してそのまま陸運局へ向かいました。
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投稿者：たかしー
at 23 :01
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オイル交換
とりあえずはユーザー車検を通したグランドマジェスティですが、出所不明の中古なんで状態の確認がてらオイル交換を行いました。
とりあえず手持ちのあまったオイルで交換のみ
一応購入した車両の状態
メーカー：ＹＡＭＡＨＡ
車種：グランドマジェスティ４００
型式：5RU9
初年度登録：２００６年１月（２００５年製の初期モデル）
走行距離：１９３００Ｋｍ
ろそろ丸４年経過する車体です。車検証記載走行距離などから実走行でしょう、ツーリングメインに使用されていたと思われる車体です。
タチゴケ程度のキズはありますが、十分綺麗な部類です前のスカイウェイブよりは見た目の印象はこちらのほうが上です。
ただし、丁度消耗品類の交換タイミングですのでＶベルトやタイヤやらいろいろ交換が必要です。（その分かなり格安でしたが）
一応車検通したので来年に向けてボチボチ交換していく予定です。
投稿者：たかしー
at 21 :19
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グランドマジェスティへ乗り換え
買ったばかりのスカイウェイブですが、やはりスクリーンレスには耐えられず乗り換えしました。
通勤用にはフォーサイトがあるので、日帰り３００Ｋｍ範囲のお手軽ツーリング仕様のスクーター
高速も乗るのでスクリーンは必須（かなり身にしみました）
やはり２５０ｃｃだと非力さを感じるので車検覚悟で400ccクラス以上
となると車種は以下に絞られます
・シルバーウィング４００、６００
・スカイウェイブ４００
・Ｔ−ＭＡＸ
・グランドマジェスティ４００
シルバーウィングは真っ先の候補にあがったのですが、値段と結構走っているので今回は見送り
スカイウェイブはＣＪ４３Ａがかなりいい出来（おそらくタイプＳ買ってたら乗り換えてないはず）だったのですが、そのまま４００ってのも面白みが無い
現行モデルは完成度が高そうだけど値段的に手がでませんでした
Ｔ−ＭＡＸは乗ってみたいバイクですが、なかなか手ごろなのが見当たらず。
予算からキャブ仕様＆タコメータ無しになるのは少しさびしいので却下
で、結局手が届く範囲で利用用途、デザイン、性能を満足するグランドマジェスティ４００と相成りました。
今回も派手目のブルーです。
前よりは落ち着いてはいますが。
車検切れ、走行それなり、消耗品残りわずかの車体でしたので何とか予算内に納まりました。
車両を引き取りにいって、その足で富山陸運支局へ
整備もせずに（一応点検はしましたが）そのままユーザー車検を通してナンバーを取得するとゆう荒業を使ってしまいました
（なにぶん有給なかなか取れないんで）
後日覚書として中古新規登録の方法をアップしておきます。
スカイウェイブとグランドマジェスティのツーショット
サイズはほぼ同じですが、シート位置はグランドマジェスティの方がかなり高いです
ちなみにスカイウェイブはお隣の石川県へと引き取られていきました。
近所なのでまたどこですれ違うかもしれません。
投稿者：たかしー
at 21 :10
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